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Confrérie du Pays de Nuy

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"Since 1995, somewhere in the center of France, the first wine brotherhood of Limousin..." By Max Jammot

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Confrérie du Pays de Nuy

Le Limousin et ses labels

 

(Source : Limousin Promotion) (Source : Limousin Promotion) (Source : Limousin Promotion) (Source : Limousin Promotion)

(Source : Limousin Promotion) 

 

Boeuf Limousin, Limousin Junior, Veau fermier du Limousin, Porc du Limousin.... ou le parcours identifié du pré à votre assiette...

 

 

ALTIA

 

(Source : La Montagne 21/03/09) 

En tant que sostranien, notre soutien à ALTIA (ex SONAS, puis HALBERG EMBOUTISSAGE) est sans équivoque. La perte de cet outil industriel performant et reconnu, serait économiquement et humainement dramatique pour La Souterraine et ses environs. Nous n’oublions pas Bessines-sur-Gartempe ainsi que les autres sites de l'ex Groupe SONAS, menacés également de fermeture définitive...

Quelque soit l’avenir de ce dossier, les clivages politiques et les démarches de récupération n’ont pas lieu d’être. Dans la conjoncture actuelle que nous savons économiquement difficile, un seul mot d’ordre : la mobilisation et la concertation.

MJ

 

 

 

Un peu d'histoire...

 

Apollon de Nuy Dieu Terme de Nuy Reconstitution fanum de Oisseau Le Petit (72) Apollon Dieu Terminus

Apollon de Nuy 

Dans les salles en sous-sols du musée de Guéret, parmi les divinités de l’époque gallo-romaine, des vestiges mis à jour lors de travaux d’aménagement d’un étang au lieu-dit Lande de Grand Nuy en 1974. 
Ont ainsi été découverts des fragments sculptés (Dieu Terme) et d’enduits peints, une statue d’Apollon en calcaire du Berry (dont ne subsistent que le torse et le haut des jambes) qui se trouvait dans un bâtiment écroulé, probablement un fanum (forme typique du temple gallo-romain, évolution des temples celtiques en bois). De nombreuses tegulae ont ainsi été retrouvées sur le site. 
La Tegula était dans l’Antiquité une tuile plate qui servait à couvrir les toits, faite ordinairement d'argile cuite au four, mais aussi, dans certains bâtiments somptueux, de marbre ou de bronze, et quelquefois dorée. Les tegulae furent aussi parfois utilisés dans les sépultures antiques, pour couvrir le corps inhumé. 
Terme, est le nom jadis donné au dieu romain Terminus (en latin « la borne »), divinité romaine qui est le gardien des bornes. Fils de Jupiter, il est parfois assimilé à son père sous le nom de Jupiter Terminus. Il fut d'abord représenté sous la figure d'une grosse pierre quadrangulaire ou d'une souche puis, plus tard, on lui donna une tête humaine placée sur une borne pyramidale qui servait de limite aux particuliers ou à l'État. Il était toujours sans bras et sans pieds, afin, qu'il ne pût changer de place. 
Apollon (en latin «Apollo») est le dieu grec (également honoré par les Romains) de la clarté solaire, de la raison, du chant, de la musique et de la poésie. Il est également dieu des purifications et de la guérison. C'est également l’un des principaux dieux capables de divination, consulté, entre autres, à Delphes, où il rendait ses oracles par la Pythie. 
Le musée de Guéret, créé en 1832 occupe l’ancien Hôtel de la Sénatorerie , édifié peu avant la Révolution sur les plans de Philippe Silvain Tournyol du Clos, premier Président au Présidial de la Marche.

 

Jules Védrines, As de l’aviation

 

(Crédit Photo : André Frémont) (Crédit Photo : André Frémont) (Crédit Photo : André Frémont) (Crédit Photo : André Frémont) Stèle Védrines

(Crédit Photo : André Frémont) 

Marié à une bussiéroise, Jules Védrines fût le1er pilote à dépasser les 100km/h, le seul à atterrir sur le toit des Galeries Lafayette à Paris le 19/01/1919; il gagna en outre la coupe Gordon-Bennet aux USA, en battant le record de vitesse à 167,8km/h, le 9/12/1912. 

Son avion surnommé " La Vache", l'était certainement en référence au fait qu’il devait fréquemment "brouter l’herbe et les marguerites» (d'où vraisemblablement l'appellation relative aux pionniers de l'aviation "les Faucheurs de Marguerites"). Védrines, surnommé "le gavroche sublime, ou encore "le Parigot gouailleur" s’est tué à 38 ans, le 21/04/1919, avec son mécanicien Guillain, à St Rambert d’Albon (26) lors d’un raid Paris-Rome, à bord d’un bimoteur Caudron C-23 rempli de 1 600 litres d’essence.

En outre, une stèle, créée en 1990 par un compagnon de la Confrérie, André Frémont (à la demande de la Municipalité de Bussière-Dunoise -23-)  a été érigée a l’endroit même, où Jules Védrines a atterri le 2/04/1911 à bord de son Morane-Borel alors qu’il participait au rallye aérien Paris-Pau.

 

 

 

 

 

 

 

10 juin 1944 : Oradour-sur-Glane

 

 

Ce drame n’aura duré que quelques heures... Quelques heures qui auront suffi à la division Waffen S.S. Das Reich pour anéantir ce petit bourg limousin... et... réduire à néant 642 vies humaines et 328 constructions...

N’oublions jamais…

 

 

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